Появляется влага в салоне авто, причина в плохой проклейке лобового и заднего стекла, если же вода появляется в багажнике, то причина в уплотнителе заднего фонаря Шевроле Круз. Подвеска Шевроле Круз спереди независимая - McPherson, а задняя полузависимая - торсионная балка. Проблема в грохоте при проездке ям, это проблема известна, и кроется она в стойках, которые нужно менять на неоригинальные или заменить картридж. 40 тыс., а вот сами тормозные диски хлипкие и их ведет уже на 20 тыс. Если при заднем ходе появилось гудение, то придется менять колодки на колодки со скосом. Запчасти для данного авто стоят не дорого, как и на всех корейцев. Передние тормозные колодки ходят по 25 тыс. Если двигатель горячий, необходимо дать ему остыть. Работу выполняем на холодном двигателе, установив автомобиль на смотровую канаву или эстакаду. Чтобы ускорить слив жидкости, отворачиваем крышку расширительного бачка. Подставляем широкую емкость объемом не менее 8,0 л под правый бачок радиатора. Надеваем на штуцер правого бачка радиатора шланг (правый грязезащитный щиток моторного отсека снят для наглядности).
Замена Охлаждающей
Наиболее удобный способ. При запуске двигатель раскручивается коллекторным электродвигателем - машиной постоянного тока, питающейся от стартерной аккумуляторной батареи (после запуска батарея подзаряжается от генератора, вращаемого основным двигателем). Поэтому стартерный запуск двигателя зимой затруднён, а иногда невозможен. При низких температурах обычно применяемые кислотные аккумуляторы теряют мощность, пусковая ёмкость их падает (главным образом - из-за снижения скорости химических реакций), а вязкость масла в системе смазки увеличивается. При наличии электрической сети в этом случае возможен запуск от сетевого пускового устройства (практически неограниченной мощности). При включении стартёра электрический ток (через реле включения, иначе сгорят контакты в замке зажигания) поступает на втягивающую обмотку реле (соленоид). Электродвигатели автомобильных стартёров имеют особую конструкцию с четырьмя щётками, которая позволяет увеличить плотность тока якоря и мощность стартера. Сердечник соленоида втягивается и через рычажную передачу вводит в зацепление шестерню электродвигателя стартёра с зубчатым венцом (большая шестерня) маховика. После этого замыкаются контакты реле стартёра, переключая питание на удерживающую обмотку соленоида и подключая стартер к батарее.Процесс одинаков для всех автомобилей.
Особенность: нейтральное воздействие на полимерные детали автомобиля. Перечень способов промывки системы охлаждения достаточно большой. Применять народные средства или воспользоваться специальной химической продукцией - выбор владельца автомобиля. Для стабильной работы двигателя необходимо регулярно контролировать уровень жидкости в расширительном баке и не откладывать предстоящее ТО. Промывать систему охлаждения двигателя целесообразно при каждой замене антифриза согласно регламенту ТО автомобиля. Следует учитывать ряд простых факторов: особенности воздействия средства и принцип промывки системы. Процесс одинаков для всех автомобилей. Промывка осуществляется чистой водой, желательно дистиллированной. При этом есть как специализированные, так и «народные» средства, которыми принято промывать двигатель при замене антифриза. http://talkingcomicbooks.com/members/dreamknight80/activity/606404/ не воду, а приготовить раствор, в котором будет 80% воды и 20% антифриза (который будет залит после промывки). Такой раствор сравнительно дешев, позволяет качественно промыть систему охлаждения, химические элементы нового антифриза вступят в реакцию с элементами системы охлаждения и образуют защитную пленку. В случае использования для заливки не готового антифриза, а дистиллированной воды и концентрата антифриза, закладку концентрата в раствор для промывки снижают в 5 раз от нормы.
Лучше всего на него предварительно надеть шланг диаметром не менее 8 мм, чтобы также не развести грязь и не запачкать шорт-блок. Ключом с головкой на 10 мм откручивается сливной вентиль. После этого надо дождаться стекания охлаждающей жидкости. Для ускорения процесса и выгона максимального количества старой эмульсии надавливают на резиновые шланги с разных сторон, нагоняя тем самым скопившийся в трубках воздух. Достаточно совершить два-три оборота, чтобы антифриз начал выливаться. На заметку! После того как весь старый антифриз слит, остатки охлаждающей жидкости выдувают воздухом под давлением через патрубки. Полный слив жидкости длится примерно 15-20 минут. За исключением случаев, когда в систему заливались присадки, которые временно купируют образовавшиеся в патрубках или радиаторе дыры. В таком случае чаще всего для прочистки потребуется снять агрегаты и узлы, в которых протекает вода, и детали, с которыми она контактирует. Эта процедура желательна для капитальной очистки системы, однако необязательна. В противном случае эти добавки создадут пробку в каком-либо канале, и система охлаждения нарушится. Это приведет к серьёзной поломке, попаданию антифриза в масло и наоборот.
4. В вентиляторном кожухе находится крепление жгута проводов, его надо извлечь. 5. Таким же образом извлеките остальные крепления проводов. 7. Расширительный бачок на Мазда 6 крепится фиксаторами, чтобы его снять - потяните вверх. 8. После чистки, закрепите бачок обратно и установите остальные детали. 6. Жгут с проводами освободите от крепления и сдвиньте в сторону, чтобы не мешал. Он либо сильно перегревается, либо наоборот температура не поднимается до нужного значения. Признаком вышедшего из строя термостата Мазда 6 GH является нестабильный температурный режим двигателя во время работы. Чтобы проверить исправность термостата, дождитесь, когда двигатель полностью остынет, потом заведите машину и дотроньтесь до подводящего шланга, идущего к радиатору. Пока автомобиль не прогрет, шланг будет холодным. Как только ДВС прогреется до 80-85 градусов, термостат должен открыться и пропустить охлаждающую жидкость в большой контур. При этом шланг нагреется быстро. Если этого не произошло - возможно, https://www.dgsalt.org/members/skinsushi52/activity/36367/ . Для замены термостата Мазда 6, понадобятся головка на 12 с воротком или гаечный ключ такого же размера, шлицевая отвёртка и пассатижи.
